Freeway:陷入困境的加密收益平台提供模糊的“恢复计划”
简单来说
-
本周早些时候高速公路暂停服务
-
公司指责交易策略失败
-
提出的恢复计划非常模糊
收益策略平台 Freeway 已经阐明了本周早些时候暂停服务的原因。
10 月 26 日,Freeway 发布了一条更新,解释了它采取行动的原因。本周早些时候,DeFi 收益平台引用了加密市场前所未有的波动并暂停了其服务。
该公司将失败的交易策略归咎于“由于意外的市场波动而造成的重大损失”。它补充说,美元上涨加剧了这个问题。
据 Freeway 称,这种波动导致“保证金利用率飙升,导致亏损”。
它补充说,特定策略已用于其测试版 Earn and Protect 产品,并设置了止损。
Freeway恢复计划
交易损失极大地影响了 Freeway 的投资组合。但是,已采取措施保护剩余的抵押品。Freeway 没有详细说明金额或资产,但该公司表示,它已经退出了亏损策略。
Freeway 正在运行多个恢复计划。它还聘请了第三方顾问来协助。第一个计划是管理和发展现有资金;再次没有提供任何细节。第二个计划涉及多元化,第三个计划涉及“在具有令人印象深刻的预期盈利能力的全新产品中部署大量新资金”。
这些计划非常模糊,没有为现在处于困境的客户提供具体细节。尽管如此,它确实警告说事情不会很快发生。
“为了让我们恢复 Supercharger 的回购,我们需要能够安全地执行。因此,我们需要在损失发生之前看到重大进展,这需要时间。”
Freeway 提供 11 种加密“增压器”交易策略,声称可以赚取高达 43% 的收益率。客户可以购买带有加密抵押品的策略并将其卖回给 Freeway。然而,在 10 月 23 日,它宣布不再回购它们,引发了对地毯拉动的猜测。
本机令牌无法恢复
自暂停通知以来,该平台的原生代币 FWT 没有显示出任何复苏的迹象。据CoinGecko 称,在撰写本文时,它当天的交易价格持平于 0.0015 美元。
自公告发布前,FWT 已下跌近 80%,当时其交易价格约为 0.0070 美元。此外,受重创的代币现在比 2021 年 5 月的历史高点下跌了 95%。
大家对Freeway或其他任何事情有话要说吗?
加密多巴胺效应:AI智能体、社交金融与年轻一代应用的融合
无需许可和标准化的金融和应用基础设施,加上资本的自由流动,以及对新奇事物的热情,为超级智能的新应用提供了一个绝佳的实验平台。
从怀疑者到坚定拥护者:回顾特朗普的加密货币转型之路
唐纳德·特朗普从2020年对加密货币的怀疑,转变为2024年的坚定支持者。他承诺放宽监管、解雇现任SEC主席,成立加密货币顾问委员会,并提出建立国家比特币储备以应对债务危机,推动美国在全球加密市场的领导地位。他强烈反对央行数字货币(CBDC),捍卫个人金融自由,并通过接受加密货币捐赠创新竞选筹款方式。同时,特朗普计划利用区块链技术释放经济潜力,将美国打造为“世界加密货币之都”。
报告:新加坡或成下一个“加密热钱聚集地”
超60%的投资者对2025年市场持乐观态度,过半机构计划增加长期持仓。