头等仓研报:跨链桥赛道解析
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赛道解析
从扩容技术来看,比特币的扩容技术有:状态通道、侧链和原子互换。
赛道定义
定义
赛道现状
跨链桥项目数量
此前在2021年9月8日,Dmitriy Berenzon在对跨链桥赛道进行系统的汇总时,已有40多个不同的跨链桥项目,详情如下图1-3。而截至2021年10月28日,保守估计目前市面上至少已存在 近百个 跨链桥项目,虽然有些项目是此前未被Dmitriy Berenzon录入的,但整体上来看,近期新增的跨链桥项目也有不少。
跨链桥整体规模
1)TVL
-
目前跨链桥上的主要交易资产可以分为以下几个类别:
1)WETH和ETH;
2)各种稳定币资产,如:USDC、USDT、DAI、UST等;
3)各类DeFi应用的治理代币,如:SNX、AAVE、CRV、DPX和rDPX等;
4)侧链生态的原生代币,如:AXS、MATIC等;
5)跨链预言机,如:LINK。
由PANews汇总出的上图1-6数据情况来看,近期跨链桥项目的用户规模增幅十分显著。13个跨链桥7月的独立地址总数约为4.71万个,8月约为6.28万个,9月已猛增至12.76万个,10月第一周的独立地址总数就已经达到3.46万个,若按当前用户规模预估,则10月的独立地址数将略高于9月达到约14.82万个[10]。
赛道核心要点
跨链桥发展的核心主要有以下几点:
分类(跨链桥的解决方案)
目前跨链桥设计大致分为四种类型,可以根据验证跨链交易的机制(不同的验证者类型)进行分类:
如若按照上述思路区分市面上的跨链桥的话,可以得到以下表格中的结果:
不同跨链桥的权衡
根据上面的描述,总结来说,除去CEX之外,另外 三种模式的跨链桥各有优缺点,存在不同的权衡。
官方桥
目前发展较好的公链的官方桥情况,主要如下:
Binance Bridge
Avalanche Bridge
Terra Bridge
Wormhole
Rainbow Bridge
Multichain
Polygon Bridge
Arbitrum Bridge
Optimism Gateway
资产类桥
偏专业的、资产类的桥,在早期乃至目前, 绝大部分都是专注于将比特币跨到其他网络。
WBTC
Keep Network
Ren Protocol
pNetwork
第三方桥
目前跨链桥的项目很多,但整体上真正好用的桥并不多。目前用户在进行资产跨链的时候,肯定还是首选安全性较高的官方桥,但另一方面,较高的安全性可能在资金效率、成本、去中心化等方面表现不佳(比如:Arbitrum Bridge、Optimism Gateway都需要7天的提款期;Binance Bridge、Polygon Bridge等官方桥都需要用户的信任)。
AnySwap
规模: 截止2021年11月10日,AnySwap目前支持以太坊、Fusion、BSC、Fantom、Polygon、Arbitrum等23条链在内的901种代币交换,节点数有35个,跨链锁定资产达到49.6亿美元,是目前跨链桥赛道TVL最高的项目。
cBridge
NXTP(Connext)
团队表示,在这个流程中的任何时候,该交易都可以被取消。一旦该交易超时,则交易可以被任何一方取消。
Hop Protocol
O3 Swap
StarkEx Bridge
Synapse Bridge
THORChain
Across
简介 :为了扩大DAI的采用,MakerDAO正在逐步推动在L2部署DAI的合约,目前已经在Optimism上部署,与此同步推出的是名为Optimism DAI Bridge的桥接器,该桥接器将支持Optimism上的DAI(称为 oDAI)到Ethereum DAI的快速提款。
头等仓观点: Optimism DAI Bridge可信第三方是Maker DAO本身,用户要求DAO提供DAI流动性,从而为提议的fDAI资产提供完整性保障。也就是说如果Maker Oracle行为不当,承受损失的是DAI财政库。将DAO作为可信的第三方,具有创新性。不过Optimism DAI Bridge目前只支持Optimism与以太坊的DAI资产跨链,应用较局限。
前文我们介绍了多种不同类型的跨链桥,基于不同的需求,有多种不同的解决方案。但是从实际操作的角度出发,用户是难以一个个去对比,从而选择符合自己所需的跨链桥。 这时候可能就需要一个工具,不仅能够聚合所有或者是主流的跨链桥,并根据用户的实际需求帮用户进行自动匹配和推荐最佳的跨链桥方案。
FundMovR
随着公链数量和L2数量的增多,跨链桥会成为一个刚需的东西。
EVM和非EVM兼容
2021年以来,我们明显能感受到以太坊生态上现有的性能的增长无法跟上规模的扩张。业界对以太坊扩容的方向发生转向,将原本的目光转向了L2和EVM兼容的公链,相关项目喷发式出现,但另一方面新链重新建立完善的生态也需要很长的时间,而跨链桥正好可以解决这些问题。
不可能三角
此前Connext 联合创始人,Arjun Bhuptani,在《The Interoperability Trilemma》提到过,与扩容性不可能三角类似,在以太坊生态系统中也存在一个互操作性不可能三角。互操作协议只能拥有以下三种特性中的两种:
安全性
虽然上述我们弱化了不可能三角之间的关系,但目前乃至未来于跨链桥而言,最突出的问题是安全性。
头等仓的聪聪
我的小鱼干呢?喵~
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