一篇文章解读“新基建”详细构成

最近 “新基建” 这个词再次火热到发烫

主要的原因在于，国家高层在短短的一个月内数次提及这个词：

• 2020年1月3日，国务院常务会议：大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造。
• 2020年2月14日，中央全面深化改革委员会第十二次会议：打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。
• 2020年2月21日，中央政治局会议：加大试剂、药品、疫苗研发支持力度，推动生物医药、医疗设备、5G网络、工业互联网等加快发展。
• 2020年3月23日，中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议：智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力。要以此为契机，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。
• 2020年3月4日，中央政治局常务委员会会议：要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。要注重调动民间投资积极性。

其实要说到这个“新基建”，还真不是特别新的概念。在早2018年召开的中央经济工作会议中就明确了“新型基础设施建设包含5G、人工智能、工业互联网、物联网等方面”，并简称“新基建”。在之后的工作报告或者会议中就会常常提及。

提到“基础建设”大家非常熟悉，因为它是我们最常提到拉动经济增长的三大马车之一，传统主要是指“铁公基”。

“铁公基”主要是指铁路、公路、港口、码头、机场、隧道等的传统基建。

既然是新基建，就一定与传统的铁公基不同。逐渐的“新基建”的内容不断明确和细化，主要包含以下三个方面的基础建设：

• 信息基础设施
• 融合基础设施
• 创新基础设施

树哥分别对这三个方面的基础设施进行解读和分析：

一、信息基础设施

互联网出现的这几十年，其实就是人类社会从 物理世界 向 数字世界 迁徙的过程。

• 新浪、头条等出现代表着新闻媒体从物理世界向数字世界迁徙
• 淘宝、京东的出现代表着商业从物理世界向数字世界迁徙
• 微信、QQ的出现代表着社交从物理世界向数字世界迁徙
• 区块链的Token出现代表着资产从物理世界向数字世界迁徙

未来就是一个数字的世界，一些都会转化数据和信息的形式。

而 信息基础设施则成为一切未来数字世界的基础 。

所以，需要建设新型的信息基础建设，来支撑未来数字世界的发展。

新型信息基础设置分为以下三类：

• 新一代信息技术基础设施
• 新技术基础设施
• 算力基础设施

其中 新一代信息技术基础设施包含 ：

• 5G ，第5代移动通信技术
• 物联网 ，物品与物品之间的联网，被称为“万物互联”
• 工业互联网 ，通过互联网把设备、工厂、供应链和用户连接起来
• 卫星互联网 ，通过卫星通信组成的互联网

新技术基础设施中包含 ：

• 人工智能 ，研究以人类智能相似的反应机制的智能机器
• 云计算 ，通过网络集合算力来处理用户数据计算和处理任务
• 区块链 ，通过非对称加密，P2P网络和分布式数据库等技术形成的系统

二、融合型基础设施

诚然，通过几十年高速发展，已经建设成为了遍布全球的信息基础设施，和海量的数据。

但这样的基础还还远远不能成为未来数字世界的基石，还存在着各个各样的问题，尤其是 “信息孤岛” 的现象广泛存在：

• 应用数据孤岛 ：不同的应用软件产生的数据放在不同的存储数据，应用之间的数据特征不同，互通困难。
• 管理数据孤岛 ：为了保护生产信息而形成的各个备份、容灾、归档、开发、分析系统多中数据冗余，这些不同用途、不是同目的的数据之间的同步和管理容易形成孤岛。
• 存储数据孤岛 ：企业系统的更新存在于多种存储设备，由于生产环境、非生产环境、云环境和边缘环境的不同，这些数据可能存储于不同的位置，不同的运营商，带来的信息孤岛问题。

当前网络上有着诸多“信息孤岛”，这样的信息孤岛会阻碍信息之间的流动，就没有办法实现业务迁移和各种业务的融合，就会从根本上制约形成真正的 “数字世界”。

只有建立融合型的基础设施，从底层解决“信息孤岛”问题，才能实现各种业务的融合，实现“数字世界”中的基本场景。

融合基础设施是指深度应用互联网、大数据、人工智能技术改造的传统基础设施，例如：

• 智能交通基础设施

可以通过融合5G、大数据、人工智能、区块链等技术建设多维监测、精准管控交通管理系统 ，可以实现信号联网联控、智能视频监控、交通诱导、运营车辆联网联控、车联网、智能驾驶、基于AR的立体防控体系、无人机巡逻等等多种功能。

现有的多系统多杆路也可以改造成一个多功能杆件可集路灯、信号灯、道路监控、5G基站、V2X、一键报警、人脸卡口等设备于一体 。

• 智能能源基础设施

当前我国新能源发展迅猛，但在新能源的基础设施方面还有所欠缺。例如，我们虽然已经建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络，但截止到去年底，充电桩仅有120万个，与新能源汽车380多万的保有量相比明显不足。更不论有些充电桩故障及无法无法问题。

根据国家四部委引发的指南文件，要求到2020年需要新建超过1.2万座集中式充电桩，480万个分散式充电桩，至少满足500万量的电动汽车的充电需求，预计2020年的充电桩投资将超过100亿元。

三、融合基础设施

在互联网投资热潮的这一些年，有一个模式“C2C”非常火爆，但它的含义并不是“Customer to Customer”，而是“Copy to China”。

具体是指，有一些在欧美国家比较成功的商业模式直接可以拷贝在中国进行运作的案例，例如：

• 搜狐 Copy 雅虎
• 百度 Copy 谷歌
• 淘宝 Copy eBay
• 美团 Copy Groupon
• 滴滴 Copy Uber

当然，在移动互联网时代，这样的情况已经有所改观，也出现了一些“Copy from China”的案例。但不可否认，中国企业通过 “模式创新+海量用户” 方式获得成功的案例更多，而一些基础技术创新获得成功案例相对就少一些。

当然原因是多方面的，而国家这次把创新基础设施放在新基建的范畴之中，就说明将要着手解决这些问题。

创新基础设施主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施 ，比如：

• 重大科技基础设施

重大科技基础设施是为探索未知世界、发现自然规律、实现技术变革提供极限研究手段的大型复杂科学研究系统。

目前国家发展改革委已布局建设55个国家重大科技基础设施, 基本覆盖重点学科领域和事关科技长远发展的关键领域。

例如：空间环境地基监测网（子午工程二期）、大型光学红外望远镜、极深地下极低辐射本底前沿物理实验设施、大型地震工程模拟研究设施、聚变堆主机关键系统综合研究设施、高能同步辐射光源、硬X射线自由电子激光装置、多模态跨尺度生物医学成像设施、超重力离心模拟与实验装置、高精度地基授时系统。

• 科教基础设施

我们通常说“科教兴国”，意思就是通过科学教育的方式培养出一大批有着科技技术知识、倡导科学方案、传播科学思想、弘扬科学精神的人才。而这些人才大多都是通过学校教育而来，所以科技教育基础设施就是是保障学生的参与的科学教育的基础性设施。

科教基础设施一般包含：科学实验室、科学探究室、理化生实验室、科技创新实验室、植物园、天文台、地质园、生物标本展廊等。

• 产业技术创新基础设施

产业创新是指以市场为导向、以企业技术创新为基础，在企业和企业之间，在产业和产业之间，以新产品、新工艺、新技术和商业融合发展。其中以华为公司、阿里公司等公司为其中的佼佼者。 例如，华为公司在5G通信、软件、芯片上已经全产业链有所作为，并在光计算、DNA存储、原子制造的前沿科技方面有所研究。

总结： “新基建”是相对于传统基建而言的新兴的基础设施建设， 主要包含信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。 其中信息基础设施包含5G、工业互联网、物联网、区块链、大数据和人工智能等；融合基础设施则包含智能交通基础设施、智能能源基础设施，而融合互联网则包括重大科技55个基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

“新基建”是我们国家未来十年会以举国之力来投入和发展，也是中国将来屹立在世界之林的基础，需要我们全国各产业人员为止而努力。

尤其作为区块链的从业者，提供数据海量存储的工作人员，这些技术将是未来“数字世界”中底层的底层， 大数据中心则是这些数据的物理仓库，必须提前布局提前准备 。